宝塚記念のレース回顧

一口馬主だけだとまだ出走馬がいないので、レースの感想でも書いていこうかな。終わった後に当たりましたって書いても疑わしいかもしれないけど、別に馬券自慢したいわけじゃなく(2,200円しか買ってないし)、今後は余裕あれば事前に予想もします。

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My馬券

事前予想は◎タイトルホルダー、〇オーソリティ、▲パンサラッサ、△は無し、以上

まずエフフォーリアは調子崩していて来ないと判断。その上で2200mを前提に実力順で考えた時に、タイトルホルダーが抜けていて2番手にオーソリティ、3番手にディープボンドとデアリングタクト、まだよくわかんないけど怪しいのがアリーヴォとポタジェ、というのが私の見立て。ちなみにヒシイグアスは戦績すらよく見てませんでした(競馬離れてたので重賞馬でもよくわかっておらず、見逃してた)。

次に、馬場が良さそうなので前が止まらないと判断しアリーヴォは消し、そもそも馬場が合わないと判断しディープボンドを消し、デアリングタクトは迷ったけど結構人気してる割りにはいろんな意味で信用できないので消し、ポタジェは…大阪杯フロックと判断して消し。代わりに前に行く馬同士の行った行ったがあるかと思い、距離は合わないと思ったけど、パンサラッサを追加。ということで残ったのが最初にあげた3頭。なんかオーソリティが全然人気ないのでニヤニヤしていました。左回りが得意ということが理由だと思うんですが、どっち回りが得意的な話は私あまり信用していません。

で、タイトルホルダーから馬連2点(オーソリティ厚めで実質1点)を買っていたのですが、まさかの5分前除外アナウンス。急遽タイトルホルダーの単複を追加購入してレースに臨みました。結果的中ですが、まあ5千円儲かったぐらいです。

レース回顧

ただただタイトルホルダーが強かった。走力が高いのに加えてあの操縦性だから、今後は無双するんじゃないでしょうか。パンサラッサは距離もあるでしょうし単純にハイペース過ぎたというのもあるし、そもそもスタート直後に自然体のタイトルホルダーから鼻を奪うまでに時間かけてる時点でダメですね。でも大負けしていないんだからマイル路線では秋に活躍すると思います。

基本的には全体的に予想通りの結果だったと思います。ヒシイグアスは、上でも書いた通りレース前に気にしていなかったので、直線で「なんか変なのが来た!」と思っていたのですが、普通に5番人気だったんですね。シンプルに相手が悪かったという感じで秋の中長距離路線で注目します。デアリングタクトは秋にもっと良くなるのではないでしょうか。ディープボンドはこの硬い馬場ではこんなもんでしょう。エフフォーリアは、早熟だとかいろいろ叩かれていますが、私はむしろ絶不調に見えた中での6着確保は秋の展望が開けたと思っています。パドックや返し馬を見た感じだと、もっとぼろ負けすると思っていました。完全にリフレッシュさせて馬を作り直してほしいですね。

競馬復帰後について回顧

馬券的にはすごい当たっていて、2レースに1回は当たり、回収率は450%ぐらいになっています。昔はG1で1~3万円ぐらい買ってましたが、今回競馬復帰後は、ダービー以外は多くても3千円に抑えています。重賞なんかは500円以内。別に高額賭けなくたって楽しいことに気づきました。やたら当たるのは邪念がないからでしょうか。ちなみにG1+気になった重賞ぐらいしか買っていないです。全然わからないレースはG1でも買わないです。

成績
2021年
成績
2022年、これに宝塚記念の2200円→8800円が加わる

馬券のスタイルとしては、今回もそうですが買い目を相当絞っています。基本的に馬連1点~3点ぐらいが多いのと、今回の競馬復帰以降は単勝を買うことが出てきましたね。ダービーは◎ドウデュース〇イクイノックスで馬単/馬連に全力投球でした(ちょっとだけロードレゼルの応援馬券も買ったけど)。代わりに安田記念は◎イルーシヴパンサー〇セリフォス△ダノンザキッドとファインルージュで爆死しましたけど、まあそんな買い方です。今後もゆるく楽しんでいきたいと思います。